До майстерні звернувся власник Subaru XV 1,6л 2016 року з проблемою, яка проявлялася вже не один місяць. Спочатку несправність виникала періодично: на панелі приладів одночасно загорялися Check Engine, ABS, AT Fault та індикатор системи стабілізації, а автомобіль переходив в аварійний режим і втрачав нормальну динаміку. Після вимкнення та повторного запуску двигуна помилки зникали, і можна було їхати далі.
З часом проблема прогресувала — перезапуск уже не допомагав, помилки залишалися постійно, а автомобіль практично перестав нормально рухатися.
Під час комп’ютерної діагностики в блоці керування варіатором була виявлена помилка P0971 — несправність електричного кола соленоїда муфти передачі крутного моменту. В інших блоках фіксувалися вторинні помилки, пов’язані з переходом трансмісії в аварійний режим.
Для підтвердження несправності вивчили технічну документацію та електричні схеми автомобіля. Це дозволило визначити необхідні контакти на перехідних роз’ємах і виміряти опір обмотки соленоїда без розбирання варіатора. Отримане значення не відповідало нормативному, що підтвердило несправність.
Після цього демонтували гідроблок варіатора та замінили відповідний соленоїд. За погодженням із власником одночасно виконали технічне обслуговування варіатора — замінили мастило та фільтр.
Після завершення робіт зробили програмну адаптацію АКПП та провели контрольний тест-драйв.
Результат — варіатор працює в своєму штатному режимі.
